Manson y yo.
Pese a que es a mà a quien la DGT compara con Charles Manson por mi propensión a circular a más de 140 kilómetros por hora, si la Guardia Civil me sorprende un dÃa superando los lÃmites de velocidad, deseo de todo corazón que los agentes que me detengan no pertenezcan al Cuartel de Roquetas de Mar.
Dentro de sus habituales esquemas de ejercicio del poder, el PSOE y sus corifeos incluyen, con insólito desparpajo, la táctica de insultar de vez en cuando a los ciudadanos. No me refiero sólo a expresiones como aquella de Maruja Torres cuando nos llamaba hijos de puta a los votantes del Partido Popular, o a aquella otra del Gran Wyoming en que simplemente negaba legitimidad a los resultados electorales de ese partido. No, el PSOE insulta a la población, sin distingo de colores polÃticos, como estrategia de gobierno: baste el ejemplo tan reciente de la Ministra de Medio Ambiente, que lanzaba el otro dÃa una acusación genérica e inconcreta contra todos los españoles (muy especialmente los gallegos), imputándonos la responsabilidad de los incendios forestales por omisión, cuando no por connivencia directa.
Sin embargo, donde se están convirtiendo en auténticos especialistas del menosprecio y la ofensa es en la Dirección General de Tráfico, dependiente del Ministerio de mi tocayo de apellido, José Antonio Alonso. No hace mucho lanzaron esa campaña del “No podemos conducir por ti� donde lo menos que cabe deducir es que consideran idiota al conjunto de la población rodante; no contentos con eso, ahora nos obsequian con esta nueva vuelta de tuerca de su campaña:
Me gustarÃa tomármelo a risa pero no puedo, estoy demasiado indignado. Si alguna vez me sorprenden violando sus absurdas y caprichosas normas, que me impongan la sanción que me corresponda, pero que no me juzguen moralmente y, sobre todo, que no me insulten.
Como muchos otros españoles, he realizado en las últimas semanas varios viajes por autopista a lo largo y ancho de nuestro paÃs; mi velocidad de crucero ha sido, habitualmente, superior a los 140 kms/h, con frecuentes picos que superaban con holgura los 160, por carreteras amplias y, por lo general, poco transitadas. Conduzco un coche moderno, con un robusto bastidor, buenos frenos y potencia más que suficiente, que fue rigurosamente revisado en julio, poco antes de salir de vacaciones. Por otra parte, no es ocioso advertir que disfruto de una dilatada experiencia como conductor (obtuve mi licencia hace más de veinte años, y habré recorrido a estas alturas medio millón de kilómetros), tengo unas facultades fÃsicas normales para un señor de mi edad y me cabe el orgullo de decir que soy un conductor excelente, hasta el punto que nunca he sufrido un percance mÃnimamente serio al volante. Afirmo que durante mis viajes por carretera, esos en los que con frecuencia supero los 140 kms/h, no represento un riesgo extraordinario (no mayor que el riesgo normal inherente a la conducción de automóviles) para la vida de nadie, mucho menos para la mÃa o las de mis pasajeros (mi mujer y mis hijos), preciosas para mà por encima de todo. Sin embargo, los mentecatos de la DGT se consideran con el derecho de compararme con Charles Manson. Para los lectores más jóvenes del Corner que tal vez no conozcan las siniestras hazañas de Manson, recordaré que este abyecto monstruo, seguidor de la religión satánica de Aleister Crowley, indujo la comisión de, al menos, 14 asesinatos, entre ellos el de la bella actriz Sharon Tate, esposa de Roman Polansky, a quien los sicarios de Manson no sólo mutilaron y asesinaron, sino que la rajaron de arriba abajo para arrancarle el hijo que esperaba, infligiéndole por tanto el mayor sufrimiento que quepa imaginar, sólo comparable al que hayan podido causar ejemplares de bestiario como el Mariscal de Retz o Blad el Empalador. Pues con ese horrendo degenerado me comparan, con calumniosa irresponsabilidad, estos sinvergüenzas y paniaguados de la DGT; a mÃ, y probablemente a usted que lee este artÃculo.
Desde esta humilde, pero iracunda tribuna, exijo al miserable que haya aprobado la publicación de esta campaña inaceptable que, con las mismas, la retire de forma inmediata; y a sus superiores, que depuren responsabilidades con la celeridad que el caso requiere.
Con todo, este obsceno insulto, desproporcionado y grotesco, no serÃa tan escandaloso si no procediese del Ministerio de un Gobierno desempeñado por un partido cuyos cuadros y dirigentes aún no han dado explicaciones ni pedido perdón por la comisión de casi veinte asesinatos, asà como muchos otros delitos, a través del grupo terrorista estatal conocido como GAL, organizado por destacados miembros del PSOE y financiado, para nuestra vergüenza, con dinero de todos. Sin embargo, son ellos quienes se permiten decir que soy yo quien tiene el mismo respeto por la vida que Manson, cuando a mà me parece que son ellos, y el partido al que pertenecen, los que se parecen, y además de una forma notable, a ese terrorÃfico criminal.
Y claro, no querrÃa yo cerrar este airado comentario sin señalar que, si la Guardia Civil me sorprende un dÃa superando los lÃmites de velocidad y me detiene al borde de alguna carretera, deseo de todo corazón que los agentes que me detengan no pertenezcan al Cuartel de Roquetas de Mar ni a ningún otro de los muchos semejantes que, sin duda, avergüenzan con su presencia tantas poblaciones españolas. Porque entonces es muy probable que se sientan inclinados a impartirme algunas nociones básicas de respeto por la vida, cuyo desprecio compartimos, al parecer, Manson y yo.
Posted on Lunes, Agosto 29 2005
Author: Freelance
Filed under: General
Tagged:
Related News: Debate sobre derechos y homosexuales., El Tribunal Constitucional y la seguridad jurÃdica., Adiós, Bobby., Feliz Navidad, Glosa de última hora a una crónica bárbara.,
Previous: Adiós, Suecia, adiós.
Next: RedProgresista
“ni a ningún otro de los muchos semejantes que, sin duda, avergüenzan con su presencia tantas poblaciones españolas.”
¿Pero bueno a usted que le hemos hechos?.
Sabe lo que hago yo en un pueblo de 1000 habitantes en el que llevamos 17 más todos del estilo, TRABAJAR. Tardes, mañanas, noches y festivos.
No se preocupe, no me doy por ofendido. Es el problema que tenemos todos cuando hablamos sin conocer de lo que hablamos. Cuando quiera le invito a conocer la labor que realizamos donde yo trabajo y luego usted valorará sin con mi presencia “avergüenzo a las poblaciones”
Un saludo
Dese usted por ofendido si le parece, o no, que a mà me da lo mismo. La Guardia Civil, que tan buenos y meritorios servicios ha rendido a nuestro paÃs y a la causa de la libertad, ha dado también especÃmenes tan siniestros como Roquetas, como Inchaurrondo o como la Comandancia de Asturias. Yo digo que sin duda habrá muchos (no todos, ni la mayorÃa, ni el 33% ni el 75%) semejantes a los de Roquetas, aunque sólo sea por mero efecto estadÃstico: de ahà a generalizar hay un abismo.
Si alguna vez me sorprenden violando sus absurdas y caprichosas normas, que me impongan la sanción que me corresponda, pero que no me juzguen moralmente y, sobre todo, que no me insulten
That’s the point, Emilio. No solamente nos imponen sus leyes positivistas; también añaden condenas morales. Intolerable.
Según mi humilde opinión respecto a la publicidad que se le ha dado al caso de Roquetas, se ha desfigurado el hecho en sÃ. Si se quiere, se analiza despacio; pero hay que ponerse en el lugar de los guardias civiles, donde además de intentar controlar a un hombre fuera de sÃ, y ver que a “SU” compañera casi le arranca los dedos de un portazo a un vehÃculo, harto de droga, de alcohol etc. (Que por nadie pase para saber cual hubiera sido nuestra reacción. Aunque no justifique jamás la violencia; pero hay casos y casos).
Respecto a la comparación con ese descerebrado, el tal Mason, me parece igual de desacertado, como casi toda la propaganda que hace el PSOE. En cuanto a saltarse el lÃmite de velocidad, habrÃa que analizar donde y cuando, y en qué vehÃculo.
Galatea
This post has been removed by a blog administrator.
This post has been removed by a blog administrator.
Galatea, querida, sabes que te aprecio mucho, pero no me apeo del burro: es grotesco que, dÃas después de que un puñadito de guardiaciviles cometa un acto vergonzoso de violencia y abuso de autoridad con resultado de muerte, nos salga el Ministerio del Interior comparando a pacÃficos ciudadanos con uno de los más abyectos asesinos de la historia humana. Llevo muchos kilómetros a las espaldas y te aseguro que la inmensa mayorÃa de conductores circula a 140 km/h o más, eso ya lo sabes tú. Afirmar que la inmensa mayorÃa de los ciudadanos tiene el mismo respeto por la vida que Charles Manson es un insulto intolerable, y sigo exigiendo que el majadero al que se le ha ocurrido la brillante idea rinda explicaciones públicas y sea removido de su puesto.
Perdone que le diga, pero a mà personalmente me gustarÃa ver estampados bajorelieve en un muro de hormigón a todos los que como usté van a más 160 por una autovÃa con sus magnÃficos coches.
Si le digo la verdad no es el primer tipo que dice que “yo controlo, si mi coche es la hostia” con la cabeza a veinte metros del cuerpo, y yo que me alegro, de lo que no me alegro tanto es de la gente que los “yo controlo” como usté se llevan por delante.
Hala con Dios.
140-160 Km/h. Dios mÃo, que locura. Yo, cuando alcanzo los 100 procuro frenarme para no ir tan rápido. Cualquier problema que te surja a esa velocidad (un reventón) te manda al tanatorio.
El problema es el de siempre. Son los más jóvenes (y muy a menudo los menos responsables) los que alcanzan esas velocidades. Por ejemplo, en la M-30, a las 6 de la mañana se registró un vehÃculo que circulaba a 299 Km/h!!!!
This post has been removed by a blog administrator.
A Major Test for Wireless Communications
You can bet all the major wireless service providers have pre-written their press releases telling all of us how wonderful their systems worked during the hell of Hurricane Katrina, but the proof will be how …
I definitely like your site, bookmarked!
I’ve got a risks of penile enlargement related site. It covers risks of penile enlargement related articles.
Drop by when you can.
Hiya, I was just blog surfing and found your blog! If you are interested, go see my forex trading training site. It isn’t anything special but you may still find some interesting forex trading training articles. Thank You.
Great blogg! Its so reassureing to see that people can freely exchange ideas and opinions with out having to take out a small buiseness loan in order to print it in paper form. Start a blogg and save a tree. Thanks for listening and letting me leave a comment. master antioxidant
Usuario anónimo, le voy a hacer a usted tanto caso como al spam que le antecede. Por lo que se refiere a sus gratos deseos de verme estampado en un muro de cemento, sólo le diré que el deseo es mutuo y muy sincero: me encantarÃa verle a usted en idéntica situación.
Lo cierto es que un automóvil moderno conducido por un usuario medio reduce de 140 a 0 km/h en un espacio de entre 70 y 45 metros: bastante menos de la mitad que los coches de hace 30 años; las ayudas electrónicas a la conducción y los desarrollos en el diseño de bastidores y sistemas de amortiguación permiten una circulación muchÃsimo más rápida con un nivel de seguridad mucho mayor; los nuevos motores permiten desarrollar potencias mucho más altas que facilitan una conducción más flexible y desahogada. Incluso un conductor probablemente torpe y sin experiencia como usted, usuario anónimo, serÃa capaz de desenvolverse mucho mejor con un coche moderno que con un Seat 850 o con un Renault Dauphine del año 75. Sin embargo, la limitación de velocidad en autopista permanece anclada a esos ridÃculos 120 km/h, como hace 30 años, al único objeto de permitir al Estado incrementar su voracidad recaudatoria a costa del bolsillo de los ciudadanos honrados e inocentes. Y encima nos dice que somos como Charles Manson.
Ahora salga usted, usuario anónimo, a lanzarme maldiciones gitanas y repetir clichés de lo más manido como la majaderÃa esa del “yo controlo”, etc. etc. A mÃ, como usted comprenderá, lo que usted diga y opine me la trae al fresco.
This post has been removed by a blog administrator.
BBC offends Christian viewers with Jerry Springer
The group Christian Voice is upset by broadcasters in the UK pushing through content they know will offend Christian viewers.
I have enjoyed your blog! I will be back for sure!
I have a used homeschool curriculum site. We cover used homeschool curriculum related information.
Are you looking to be your own boss? Or to make money in general? This is the best home based business opportunity I have ever come across, and it truly is amazing the potential this system provides you with. Whether your a work at home mom, or your just trying to earn money with the internet as your tool, believe me it works. Visit http://www.therealincome.com today. You will be earning residual income with this system. You will also generate massive traffic to your website as part of this process.
Marine Fran: parece mentira que sigáis comprando mercancÃa averiada en materia de seguridad vial. Un coche moderno (cualquier coche moderno, no hablo sólo de Audi o Mercedes), si tiene un reventón a 140 km/h, es muy fácilmente controlable por un usuario medio. Si el usuario es torpe y asustadizo, tanto da si circula a 140 ó a 120, eso está claro.
Numerosos estudios independientes (como, por ejemplo, el prestigioso estudio anual publicado por BMW; no encuentro enlaces) demuestran que el exceso de velocidad no es, en sà mismo, una causa relevante de accidentes, y la prueba está en que los paÃses sin lÃmite de velocidad en autopista no tienen una siniestralidad mayor. La causa más frecuente de accidente son las incorporaciones o cambios de carril efectuados a velocidad inadecuada, generalmente por velocidad excesivamente lenta, no al contrario; también es una causa importante la gente que conduce bebida.
This post has been removed by a blog administrator.
Para los susceptibles: las entradas eliminadas eran “spam”.
This post has been removed by a blog administrator.
This post has been removed by a blog administrator.
te repito que he visto muchos usuarios medios con grandes coches y gran experiencia en la conducción con la cabeza en la gineta y el coche y el cuerpo en montalvos(A-3) quizás tu super mercedes o super audi sea mejor y frene mejor que mi opel Astra del 93, pero lo que está claro es que por mucha tecnologÃa que lleves, tú no tienes la misma capacidad de reacción a 120, 130, que a más de 160. Pensando libertariamente, cada uno podrÃa conducir a la velocidad que le de la gana, pero esto no es como el cinturón, que si me pasa algo es mi responsabilidad y no afecta a los demás.
Pero recuerde que la carretera no es solo suya, que en ella viaja gente de bien, que es prudente y que aprecia su vida o que se gana la vida en ella.
La lástima es que cuando le queden 0,3 milisegundos para morir empotrado contra un trailer, entonces reconocerá su error y pensará “esto no me puede pasar a mÃ, si llevo un super BMW, osea” y plaff(como ZP jaja) picadillo de freelance a la plancha.
Y es que a veces pienso que Red Liberal es como Libertad Digital, está para atizar al gobierno por cualquier cosa.
Y por cierto dudo mucho que usted me pueda calificar de usuario torpe, cuando soy piloto de GT, amateur eso sà e instructor de pilotaje de seguridad, y no sabe las risas que yo me echo cuando alguno como usté se presenta con su gran coches, y ante una situación dificil, ni ABS ni nada, simplemente le falta capacidad de reacción(debido a la velocidad excesiva propiciada por la confianza en la máquina) y el accidente es inevitable, claro está que las consecuencias son menores que con Hyunday Coupé de plástico, pero el accidente ocurre.
Sea prudente, aunque sea por los demás que apreciamos nuestra vida, aunque solo tengamos dinero para un coche barato
Hace unos dÃas, en una radio, entrevistaron al presidente de Automovilistas Europeos Asociados (o nombre similar) y comentaba cómo lo habitual, en las autovÃas, serÃa 140km/h, salvo zonas concretas, obviamente. De hecho, como siempre, aquà se legisla excesivamente o muy restrictivamente, y luego se da manga larga… El ejemplo, el lÃmite a 120 y los radares “cazando” a partir de 140…
También terminó diciendo que hace unos años se hizo un estudio sobre incrementar la velocidad máxima a 140 y se rechazo ¡¡¡porque era caro cambiar la señalización!!!!..
En fin, el gobierno, como buen socialista, nos trata como niños o como irresponsables, nos amonesta y nos impone juicios morales, y obviamente nunca reconocerá ningún fallo (recordáis los atascos por nieve y por sol??)…
En fin…, saludos
A mi querido amigo el usuario anónimo que me deseaba la conversión en calcomanÃa cementera: permÃtame que le dedique yo a usted una sonora carcajada. Jajajaja. De modo que piloto de GT. Imagino que, siguiendo sus rudimentarios razonamientos, si yo fuera piloto de Fórmula 3000 eso me darÃa más razón que a usted. Lo que pasa es que yo no soy piloto de Fórmula 3000 y usted probablemente tampoco es piloto de GT salvo en sus sueños más candorosos.
Puede usted aferrarse a sus tópicos y clichés, pero sus palabras no hay por donde cogerlas. Si la limitación de velocidad a 120 km/h a dÃa de hoy es correcta, hemos de deducir que la misma limitación en el año 1975 era un atentado gravÃsimo contra la seguridad de las personas, teniendo en cuenta que entonces se disponÃa de automóviles de tracción trasera dotados de frenos de tambor que literalmente se desintegraban en frenadas a fondo a más de 120 km/h, que “culeaban” al mÃnimo descuido en paso por curva y que además circulaban por carreteras mucho peores que las actuales. La limitación a 120 no es más que un recurso del Estado para arañar un poco más los bolsillos de los contribuyentes, y negar esa realidad obvia es un ejercicio de cinismo o de estupidez.
En cuanto a usted, si con su Astra del 93 se considera un peligro para los demás, circule usted a 120, ó a 90 por hora (por la derecha, eso sÃ, porque si se mete al carril izquierdo a 90 para adelantar a una roulotte sin mirar el retrovisor, entonces sà que es usted un peligro terrible). Yo no le quiero obligar a usted a circular más deprisa si es que no se siente capaz o su religión se lo prohibe. Lo que no admito es que usted me coarte a mà mi derecho a circular en las condiciones que mi coche, mis facultades y las condiciones de la vÃa me permitan y que, encima, me diga que me parezco a Charles Manson si supero los 140 km/h, cosa que casi todos los automovilistas hacemos cada dÃa.
Y además, si me pillan a 140 por hora, que me multen; total, el Estado me multa todos los dÃas bajo la forma de impuestos, trabas y gravámenes de toda laya. Pero que no me insulten, máxime cuando ellos mismos son incapaces de evitar verdaderos atentados contra la vida y la libertad de las personas en el seno de sus propios órganos de la “seguridad” del Estado.
Bueno, lo primero que he de decir es que deberÃas poner la protección anti-spam en Freelance Corner. Se activa en opciones/comentarios, creo. Si no, cuando publiques un comentario en un blog americano o ellos te enlacen, te van a inundar de spam, como te está pasado.
Lo segundo. Bueno, no tengo un coche moderno, pero no tengo una antigualla. Coincido contigo de que la mayorÃa de la gente circula por encima de los 140 Km/h (digamos un 40%), el 30% a unos 100-120 y el 30% restante de 60 a 100. Yo he tenido que superar el lÃmite de 120 porque un trailer querÃa adelantarme. Yo no digo que usted sea torpe o asustadizo, o mal conductor. Yo digo que 160 Km/h es una velocidad excesivamente alta. Y, como ha dicho el anónimo, cualquier percance a esa velocidad le deja muy poca distancia de reacción. Con que salga de una curva muy cerrada y se encuentre una aglomeración de vehÃculos se estamapa con el de más atrás. Por mucha electrónica que tenga el coche.
El problema de los accidentes no es que uno se meta una leche contra un quita-miedos, por ejemplo. El problema es cuando tienes un accidente con otros vehÃculos poniendo en peligro la vida de los demás.
Por otro lado el aumento del lÃmite de velocidad no aumentarÃa nada, ni mejorarÃa la circulación en las “fechas marcadas”. Simplemente, como has dicho, muchos vehÃculos ya va a esa velocidad.
Y para acabar, sobre los radares. Yo he tenido una multa por circular en ciudad a 51 Km/h (el lÃmite está en 50). Asà de finos andan los radares.
Freelance, yo incluso circulo en autopistas a mayor velocidad que tú…
Estoy totalmente de acuerdo contigo, pregunta para quienes apoyan a la DGT ¿por qué en las autopistas alemanas no hay lÃmite de velocidad desde hace muchos años? ¿hay más siniestrabilidad que en España? ¿son unos asesinos los conductores alemanes?
O sea, José MarÃa, que tú eras el que me adelantó. Qué bárbaro.
Ahora en serio. Yo no defiendo que haya que correr en la autopista. Hay quien parece interpretar que sÃ, como nuestro simpático anónimo. Lo que me indigna es que se formule un juicio moral contra quienes circulamos a 140 kms/h o más. Porque, por las mismas, yo puedo patrocinar una campaña donde se diga que los que circulan a menos de 60 por hora en la autopista (que, estadÃsticamente, causan más accidentes que los que circulan a 140), tienen el mismo respeto por la vida que Ben Laden. Eso es una vergüenza y una ofensa gratuita e injusta. Y por tanto no hay que tolerarla.
Tal vez habrÃa que aprobar una norma diferente para cada coche/conductor según sus condiciones, facultades, marca, modelo, año de matriculación, chismitos varios de serie… y las circunstancias de las distintas vÃas.
SerÃa exigible, además, un exhaustivo reconocimiento médico, fÃsico y psÃquico, asà como diversos test de inteligencia varia antes de que se ose siquiera poner el culo en el asiento (tal vez calefaccionado).
Estos test de inteligencia deberÃan ser requisito imprescindible incluso para poder sacar el coche del concesionario.
Lo veo un poquito difÃcil. Igual por eso hay la misma norma para todo el mundo. El libre albedrÃo está muy bien para muchas cosas, pero en la conducción… Tampoco te pases con el liberalismo, Emilio, que no te van a dar ningún premio.
Y no, no te pareces en nada a Manson. Yo tampoco.
¿PodrÃa alguien decirme qué empresa lleva las campañas de comunicación del gobierno?
Querida Lina, lo que tú irónicamente propones es más, no menos regulación. SerÃa incluso mucho peor establecer regulaciones caprichosas por parte de la autoridad aunque, no olvidemos, lo que tú propones ya existe: la licencia de circulación, vulgo “carné de conducir”, cuya obtención implica test psicotécnicos, diferencias según el tipo de vehÃculo (turismos, motos, camiones), etc. Muy, muy semejante.
Yo insisto en lo que he dicho: si los 120 de hoy están bien, los 120 de hace 30 años eran una salvajada. Y si aquellos estaban bien, los de hoy no son más que una tasa encubierta. Y que encima me llamen Manson es de traca.
Querido Emilio, no sé que tipo de “carné” te sacaste tú, pero a mà no me hicieron ningún psicotécnico, desde luego. Ni a mÃ, ni a ningúno de los más de veinte burracos mal paridos que se examinaron conmigo. Eso contados a ojo de buen cubero. Y lo más parecido a un examen médico que sufrà fué que un señor con bata me preguntó si usaba gafas.
No habrás tirado del lazo de mi comentario para descubrir la ironÃa. Ni se me ocurre opinar sobre si el lÃmite de velocidad es acertado o no. No es eso. Es que lo de las “plenas facultades mentales y fÃsicas en coches modernos” ya se lo he escuchado yo a muchos de los que no me fio ni un pelo.
Como el comentario que escuché el otro dÃa: “Si a mà no me preocupa que yo vaya rápido. Lo que me espanta es que vayan rápidos los demás, que no tienen ni idea”.
Ahora entiendo que la gente quiera ir a sacar el carné a provincias :-P.
Lo que es fácil es desviar la atención y variar el hilo del debate. A mà me molestan dos cosas:
1. Que la autoridad formule juicios morales. Eso es lo que hacen al compararnos con Manson, y eso es una falta de respeto y un atentado contra nuestra dignidad. Lo que me extraña es que los demás os quedéis tan contentos; de una sociedad que acepta tan de buen grado que sus dirigentes le vituperen no cabe esperar gran cosa, salvo el “vivan las caenas”.
2. Que la limitación de velocidad se mantenga inalterable desde hace 30 años pese a que los coches y las carreteras han evolucionado de forma ininterrumpida y sensacional. Eso nos reduce, por pura lógica, a pensar que, o bien en los años 70 la limitación era una barbaridad que nos abocaba a todos a una muerte casi segura, o bien en el presente es una simple tasa encubierta. Reafirma esa tesis el hecho de que numerosos paÃses europeos no tienen limitación de velocidad en autopistas y el Ãndice de accidentes no es mayor que en España.
Todo eso no tiene nada que ver con el hecho de que existan mendrugos que vayan por ahà afirmando que son Carlos Sainz y luego se den una galleta con el León TDi amarillo (generalmente, en comarcales, no en autopistas). Coño, claro que hay gente asÃ. Pero eso no tiene nada que ver con lo que yo digo: la gran mayorÃa de la gente no es un peligro pese a circular a 140 km/h o más, lÃmite que los coches y carreteras modernos admiten holgadamente.
¿Y quien te ha dicho que yo me quede tan contenta? Ni hablar. Sólo comenté un péqueño párrafo tuyo que me llamó muchÃsimo la atención.
También me parece indignas otras campañas, y no comento nada. Como una que hay contra el tabaquismo, que se ve mucho ahora en la tele. En esos anuncios los fumadores aparecemos como sopladores de matasuegras. Eso está muy bien porque es justo lo que se siente cuando uno sufre una adicción, con la de jurdeles que se lleva el estado de nuestros bolsillos enganchados… Me gustarÃa ver otro anuncio donde se ridiculice a los heroÃnomanos mostrando como se pinchan en vena el bendito matasuegras. Tal vez una campaña contra el sida, donde se repartan matasuegras a los enfermos, en vez de condones, porque “para lo que les han servido…¿verdad?”. Hay un amplio mundo de posibilidades con el mismo buen gusto.
Respecto a lo de las provincias… a ti lo que te pasa es que nos tienes mucha envidia. Respira profundamente y reconócelo. :-p
Por cierto, estoy de vacaciones. ¿No son fantásticas las vacaciones en septiembre?
Algun fisico me puede explicar el porque de los 120 km/h en las carreteras españolas?
Cual es la teoria de este estudio y porque motivo.
Gracias, estoy estudiando y necesito estos datos
porque 120 y no 110,130…
Pero que panda de gilipollas, fijo que eres un pureta de 50 años que no tiene ni reflejos ni na… con un mercedes de 200 CV , tienes que tener mas peligro que una piraña en un WC…
payaso
Pues todavÃa ni me he matado ni he matado a nadie, aquà sigo, circulando a más de 140, vivo y coleando. Y no, no soy payaso, soy empresario.